Nav samedi 29 Mai 2010

Beaucoup de monde ce samedi pour une session mitigée en terme de vent mais tres agreable quand meme.
Le relevé de météociel montre bien que ce fut une bonne session finalement avec des claque a 20 noeuds (je comprends mieux pourquoi j'etais en reglage maxi sur ma 8.4).



Essai pour ma part de la F2 SX L (75 de large) avec 8.4 RS6 et S07 42 d'aileron.

Que dire de cette planche? Tout simplement que c'est une bombe pour mon gabarit.
Toujours au planning, depart rapide, vitesse de croisiere tres correct et surtout un passage de molle merveilleux (a tel point que je me demandais des fois s'il y avait vraiment du vent quand je voyais le monde scotché )

Je recommande vraiment cette F2 (profitez en elle est en vente au depot vente de notre mag justement).

Pas eu de mauvaise surprise lors des rafales plus fortes. La planche est tres saine, ne tape pas, quelques frayeurs en terme de prise de vent mais aucune envolée au final.



Je ne regrette pas mon achat chez F2. vivement qu'elle soit la

Je confirme c'est de la balle, pour l'avoir essayée un jour en comparaison de ma 80 (même modèle F2 SX 08) j'avais fait ma meilleure VMax avec la board de Christophe, pourtant mal chaussée en aileron (j'y avais collé le gros 42 au lieu de descendre à 37 S09 comme d'hab).

C'est clair que pour 8.4 M² et moins c'est l'arme pour scorer au lac.
avec en plus un super feeling sous les pieds, pas mal de mania au jibe finalement un compromis super sympa, mais j'essayerais pas de tester plus gros dessus, amha (a mon humble avis) on perdrait tout l'intérêt et réduirait ses qualités, ce serait dommage.

manu a écrit:

Essai pour ma part de la F2 SX L (75 de large) avec 8.4 RS6 et S07 42 d'aileron.

Si c'est l'ancienne planche de Christophe, il me semble que c'est une F2 SX 120 et non une F2 SX L (moins large et moins volumineuse que la F2 SX L).

En tous cas un bon flotteur pour le lac, c'est sûr.

Négatif, c'est bien une SX L (celle de Christophe) donc 75 de large contre la XL (la mienne) 80 de large et 135 litres

ok eh bien je confonds avec la RX 120 qui est encore un autre modèle, sympa aussi avec l'arrière plus fin.

T'emmerde pas trop avec ses appellations car elles ont finalement disparues de la gamme "SX" depuis quelques millésimes.

Le mieux reste de bien préciser la largeur ainsi que le millésime sachant que les versions spéciales en série limités "TE" (Team Edition) sont les pré-séries destinées aux coureurs pour valider le futur shape du prochain millésime :
Pour faire simple, un shape SX 68 TE de 2008 = shape SX 68 2009 avec déco 2008
Enfin en cas de doute sur l'année de la board il suffit de regarder le N° ISAF écrit au pied de mat.

Par exemple :


Toujours pour le même exemple 68 TE, ici on a bien :

- Marque : F2
- Millésime : 08
- Gamme : SX
- Version : TE
- Modéle : 68 (largeur)
- le reste je sais pas trop mais ça m'empêche pas de border sauf qu'à la fin quand même on voit qu'il s'agit de la N° 16.
Pour info j'ai laissé aussi les cotes.

Sur la grosse XL ça donne :



- Marque : F2
- Millésime : 08
- Gamme : SX
- Version : Pas de version spéciale
- Modéle : XL (largeur 80)
- le reste je sais toujours pas mais ça m'empêche pas de border non plus sauf qu'à la fin quand même on voit qu'il s'agit de la N° 92.
Pour info j'ai aussi laissé les cotes.

Voilà pour ce petit exposé sur les "SX".

Pour être totalement complet sur le sujet F2 :
La page archive matos de nos émminents confrères de W44 :
http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2163

Déroulez jusqu'à trouver F2 puis chargez la brochure (pdf) de l'année de votre choix...

Pour les SX 08 ça dit :

Merci Steph pour le déchiffrage des n°
En voilà une RX 120 : http://www.funboard44.fr/forum/viewtopic.php?f=21&t=8128

et oui dominique,

Sx = Slalom
Rx = Race

Les RX sont surtout les versions "dégonflés" des SX façon "freerace" d'ou l'aileron powerbox entre autre...
Super planches faciles et top véloce.
Moins exigeantes en réglages que les SX.